Chrysler 300 2012

Navigation Rapide
Information de base	Prix
Mécanique	Pneus et jantes
Performance	Sécurité
Sièges	Caractéristiques de confort et commodité
Système sonore	Consommation d'essence
Dimensions, capacités et poids	Emissions de co2
Garanties

INFORMATION DE BASE										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8

Catégorie de véhicule	Berline	Berline	Berline	Berline	Berline	Berline	Berline	Berline	Berline	Berline
Places assises	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Portes	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4

PRIX										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Prix	34 495 $	37 595 $	37 595 $	39 595 $	39 595 $	41 745 $	41 745 $	43 595 $	43 745 $	50 595 $

MÉCANIQUE										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Moteur	V6 3.6L DACT 24 soupapes	V6 3.6L DACT 24 soupapes	V6 3.6L DACT 24 soupapes	V6 3.6L DACT 24 soupapes	V6 3.6L DACT 24 soupapes	V8 HEMI 5.7L ACC 16 soupapes	V8 HEMI 5.7L ACC 16 soupapes	V8 HEMI 5.7L ACC 16 soupapes	V8 HEMI 5.7L ACC 16 soupapes	V8 HEMI 6.4L ACC 16 soupapes
Puissance (ch@tr/min)	292 @ 6350	292 @ 6350	292 @ 6350	292 @ 6350	292 @ 6350	363 @ 5200	363 @ 5200	363 @ 5200	363 @ 5200	470 @ 6000
Couple (lb.pi@tr/min)	260 @ 4800	260 @ 4800	260 @ 4800	260 @ 4800	260 @ 4800	394 @ 4200	394 @ 4200	394 @ 4200	394 @ 4200	470 @ 4300
Roues motrices	Arrière	Arrière	Arrière	Traction intégrale	Traction intégrale	Arrière	Arrière	Traction intégrale	Traction intégrale	Arrière
Transmission	Automatique à 5 rapports	Automatique à 8 rapports	Automatique à 8 rapports	Automatique à 8 rapports	Automatique à 8 rapports	Automatique à 5 rapports	Automatique à 5 rapports	Automatique à 5 rapports	Automatique à 5 rapports	Automatique à 5 rapports
Transmission opt. #1	Automatique à 8 rapports	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Freins	Disques avant/ disques arrière	Disques avant/ disques arrière	Disques avant/ disques arrière	Disques avant/ disques arrière	Disques avant/ disques arrière	Disques avant/ disques arrière	Disques avant/ disques arrière	Disques avant/ disques arrière	Disques avant/ disques arrière	Disques avant/ disques arrière
Freins antiblocage	Antiblocage aux 4 roues	Antiblocage aux 4 roues	Antiblocage aux 4 roues	Antiblocage aux 4 roues	Antiblocage aux 4 roues	Antiblocage aux 4 roues	Antiblocage aux 4 roues	Antiblocage aux 4 roues	Antiblocage aux 4 roues	Antiblocage aux 4 roues
Direction assistée	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Suspension avant	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante
Suspension arrière	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante	Indépendante

PNEUS ET JANTES										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Pneus	P215/65R17	P225/60R18	P245/45R20	P235/55R19	P235/55R19	P245/45ZR20	P225/60R18	P235/55R19	P245/45R20	P245/45ZR20
Type de jantes	En alliage	En alliage	En alliage	En alliage	En alliage	En alliage	En alliage	En alliage	En alliage	En alliage

PERFORMANCE										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
	Les données ne sont pas disponibles.

SÉCURITÉ										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Sac gonflable conducteur	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Sac gonflable passager	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Sacs gonflables latéraux	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Rideaux latéraux	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Système antipatinage	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Contrôle de stabilité électronique	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Système d'alarme	-	Std	Opt	Opt	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Système antivol	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std

SIÈGES										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Garniture	Sièges en tissu	Sièges en cuir	Sièges en tissu	Sièges en tissu	Sièges en cuir	Sièges en cuir	Sièges en cuir	Sièges en cuir	Sièges en cuir	Sièges en cuir
Sièges chauffants	-	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant	Avant

CARACTÉRISTIQUES DE CONFORT ET COMMODITÉ										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Climatiseur	Climatiseur automatique à deux zones	Climatiseur automatique à deux zones	Climatiseur automatique à deux zones	Climatiseur automatique à deux zones	Climatiseur automatique à deux zones	Climatiseur automatique à deux zones	Climatiseur automatique à deux zones	Climatiseur automatique à deux zones	Climatiseur automatique à deux zones	Climatiseur automatique à deux zones
Régulateur de vitesse	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Serrures électriques	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Télédéverrouillage	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Vitres électriques	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Rétroviseurs électriques	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
Volant ajustable	Inclinable et télescopique	Inclinable et télescopique	Inclinable et télescopique	Inclinable et télescopique	Inclinable et télescopique	Inclinable et télescopique	Inclinable et télescopique	Inclinable et télescopique	Inclinable et télescopique	Inclinable et télescopique
Toit ouvrant	-	Opt	Opt	Opt	Opt	Opt	Opt	Opt	Opt	Opt
Système de navigation	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Système de navigation

SYSTÈME SONORE										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Radio AM/FM	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std
avec cassette	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
avec DC	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std	Std

CONSOMMATION D'ESSENCE										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Transmission automatique ville / autoroute (L/100 km)	11.7 / 7.3	10.9 / 6.4	10.9 / 6.4	11.4 / 7.3	11.4 / 7.3	13.5 / 8	13.5 / 8	14.4 / 8.5	14.4 / 8.5	15.0 / 8.7

DIMENSIONS, CAPACITÉS ET POIDS										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Longueur (mm)	5 045	5 045	5 045	5 045	5 045	5 045	5 045	5 045	5 045	5 045
Largeur (mm)	1 902	1 902	1 902	1 902	1 902	1 902	1 902	1 902	1 902	1 902
Hauteur (mm)	1 484	1 485	1 485	1 485	1 485	1 485	1 485	1 485	1 503	1 485
Empattement (mm)	3 052	3 052	3 052	3 052	3 052	3 052	3 052	3 052	3 052	3 052
Poids à vide (kg)	1 797	1 817	1 817	1 817	1 817	1 817	1 937	1 817	2 047	1 817
Réservoir d'essence (L)	72.2	72.2	72.2	72.2	72.2	72.2	72.2	72.2	72.2	72.2
Poids nominal brut du véhicule(kg)	2 313	2 313	2 313	2 495	2 495	2 404	2 404	2 495	2 495	2 427

EMISSIONS DE CO2										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Transmission automatique (KG/an)	4462	4094	4094	4370	4370	5106	5106	5428	5428	5612

GARANTIES										Haut de page
	300 Tourisme	300 Limited	300 S V6	300 S V6 TI	300 Limited TI	300 S V8	300 C	300 S V8 TI	300 C TI	300 SRT8
Générale (années / km)	3 / 60 000	3 / 60 000	3 / 60 000	3 / 60 000	3 / 60 000	3 / 60 000	3 / 60 000	3 / 60 000	3 / 60 000	3 / 60 000
Groupe motopropulseur (années / km)	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	3 / 60 000
Perforation due à la corrosion (années / km)	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	3 / 60 000
Assistance routière (années / km)	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	5 / 100 000	3 / 60 000
Emissions (années / km)	8 / 130 000	8 / 130 000	8 / 130 000	8 / 130 000	8 / 130 000	8 / 130 000	8 / 130 000	8 / 130 000	8 / 130 000	8 / 130 000

Chrysler 300 2012

Le système électronique d'antidérapage (ESP) de la Chrysler 300 2012 compare constamment la trajectoire souhaitée par le conducteur à la trajectoire réelle du véhicule afin de détecter tout écart. Au bersoin, il serre les freins sélectivement et module la puissance du moteur pour aider à maintenir le cap.

Le régulateur de vitesse adaptatif, quant à lui, réduit automatiquement la valeur prédéfinie du régulateur de vitesse à l'approche d'un véhicule plus lent circulant dans la même voie ou en pésence d'un véhicule qui s'intercale.

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3100, boul. Saint-Jean
Trois-Rivières (Québec, Canada) G9B 2M9

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Télécopieur :: 819 377-3994

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